Распределительный шинопровод P-LINE DC Dynlin

Распределительный шинопровод P-LINE DC Dynlin. Номинальный ток 160-630A

Характеристики изделий:

1. Гибкое распределение, лучшее применение:

Небольшой объем и малый вес, корпус имеет конструкцию с рельсовыми направляющими, подходящую для разных типов монтажа. Шинопровод и штекерная коробка имеют различные конфигурации, что обеспечивает более широкое применение на объекте и повышает универсальность.

2. Технология PLUG & PLAY, простота и эффективность:

Готовые соединительные компоненты, простое и быстрое объединение секций, отсутствие необходимости в специальных инструментах для монтажа, технология Plug & Play для монтажа блоков упрощают процесс передачи и распределения электроэнергии.

3. Сочетание надежности и удобства, интеллектуальное управление и обслуживание:

Возможность подключения по всей длине системы (включая стыки), мониторинг данных и информации об электроэнергии в режиме реального времени, быстрое раннее оповещение и интеллектуальная система мониторинга делают

эксплуатацию и обслуживание более удобными.

4. Разработка стратегий и возможность расширения:

Универсальный корпус позволяет сэкономить пространство в холодном канале машинного зала, облегчает регулировку нагрузки и установку дополнительных компонентов, а также экономит время и затраты на преобразование энергии.

5. Безопасность и стабильность, надежная защита:

Самоблокирующаяся безотказная конструкция шинной ответвительной коробки и отсутствие неисправностей. Защитное заземление подключается первым и отключается последним, что повышает безопасность при подключении и отключении устройств.

• Шинопровод имеет рельсовую направляющую, а штекерную коробку можно размещать в любом месте, гарантируя универсальность электроснабжения.

• Штекерная коробка установлена вертикально с центром тяжести в центре, обеспечивая устойчивость конструкции.

• Номинальный кратковременный выдерживаемый ток составляет до 30 кА, а номинальный пиковый выдерживаемый ток цепи — 63 кА, делая шинопровод более надежным и безопасным.

• Габаритные размеры шинопроводов Track номиналом до 630 А одинаковы, что позволяет легко подключать дополнительные шинопроводы.

• Контроль данных по электроэнергии в режиме реального времени, точное прогнозирование рисков и безопасность электропитания.

• Возможность замены главного распределительного шкафа, экономия монтажного пространства в верхней части шкафа и повышение общей эффективности работы центра обработки данных.

Технические данные распределительного шинопровода P-LINE DC:

Характеристика	Единица измерения	Значения
Конфигурация проводников	3P4W, 3P5W
Конструкция	С рельсовой направляющей
Тип монтажа	Горизонтальный
Проводка	Болтовое соединение
Степень защиты	IP42
Класс загрязнения от механических воздействий	IK10
Защита поверхностей от коррозии	Электрофорез/анодное окисление/электростатическое распыление
Область применения	В помещениях
Номинальная сила тока	А	160	250	400	630
	Сопротивление
Сопротивление (R20)	мОм/м	0,384	0,231	0,174	0,087
Теоретическое реактивное сопротивление (X)	мОм/м	0,386	0,233	0,177	0,090
	Падение напряжения
Коэффициент мощности 0,6	В/м	0,073	0,073	0,089	0,076
Коэффициент мощности 0,7	В/м	0,083	0,081	0,099	0,083
Коэффициент мощности 0,8	В/м	0,092	0,089	0,109	0,090
Коэффициент мощности 0,9	В/м	0,101	0,097	0,118	0,096
Коэффициент мощности 1,0	В/м	0,106	0,100	0,121	0,095
Вес	Кг/м	11,68	12,21	12,75	14,94
Номинальное рабочее напряжение (Ue)	В	1000
Номинальное напряжение изоляции (Ui)	В	1000
Номинальная частота (fn)	Гц	50/60
Кратковременный ток короткого замыкания (lcw)	кА	15	15	20	20
Выдерживаемое в течение 5 с напряжение промышленной частоты	В	2200
Напряжение грозового импульса (limp)	кВ	8
Электрический зазор	мм	12,5
Длина пути тока утечки	мм	16
Допустимое максимальное повышение температуры горизонтального корпуса	К	55
Допустимое максимальное повышение температуры горизонтального проводника	К	70

Технические данные по штекерной коробке шинопровода P-LINE DC:

Характеристика	Единица измерения	Значения
Номинальная сила тока	А	32	63	100
Номинальное рабочее напряжение (Ue)	В	400
Номинальное напряжение изоляции (Ui)	В	660
Номинальная частота (fn)	Гц	50/60
Кратковременный ток короткого замыкания (lcw)	кА	10k
Выдерживаемое в течение 5 с напряжение промышленной частоты	В	2200
Напряжение грозового импульса (limp)	кВ	8
Класс защиты		42
Допустимое максимальное повышение температуры горизонтального корпуса	К	55
Допустимое максимальное повышение температуры горизонтального проводника	К	70
Длина	мм	600	650	700
Ширина	мм	116	116	116
Высота	мм	250	250	250

Технические данные по торцевой ответвительной коробке шинопровода P-LINE DC:

Характеристика	Единица измерения	Значения
Номинальная сила тока	А	160	250	400	630
Номинальное рабочее напряжение (Ue)	В	690
Номинальное напряжение изоляции (Ui)	В	800
Номинальная частота (fn)	Гц	50/60
Кратковременный ток короткого замыкания (lcw)	кА	15	15	20	20
Выдерживаемое в течение 5 с напряжение промышленной частоты	В	2200
Напряжение грозового импульса (limp)	кВ	8
Класс защиты		42
Допустимое максимальное повышение температуры горизонтального корпуса	К	55
Допустимое максимальное повышение температуры горизонтального проводника	К	70
Длина	мм	400	400	400	400
Ширина	мм	200	200	250	250
Высота	мм	400	500	600	700

Технические характеристики:

Прямая секция:

Корпус изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава, имеет небольшой вес, антикоррозионную защиту поверхности методом электрофореза/анодного окисления, высокую стойкость к соляному туману и коррозии.

Диапазон длин: 350 - 3000 мм

Распределительный шинопровод P-LINE DC Dynlin. Номинальный ток 160-630A прямая секция

Ответвительная коробка:

Ответвительная коробка представляет собой блок концевого подвода питания в шинопроводе, предназначенный для управления электропитанием. Корпус изготовлен из высококачественной листовой стали высокой прочности. Коробка поставляется с одной секцией фидерного шинопровода и предназначена для контроля тока/напряжения/активной мощности/коэффициента мощности/баланса трех фаз/температуры в режиме реального времени.

- Полное измерение качества электроэнергии, контроль качества электроэнергии в режиме реального времени.

- Раннее оповещение о неисправностях благодаря установке пороговых значений раннего оповещения, например, температуры и влажности.

- Ручное или дистанционное включение и выключение для соединения между собой секций шинопроводов.

Обозначение модели：

Ответвительная коробка:

Ответвительная коробка служит для распределения электроэнергии от шинопровода к нагрузке и обеспечивает защиту отходящей линии. Возможность выбора разных режимов подключения (промышленная наклонная розетка и прямая розетка), различных конфигураций для множества областей применения.

- Поддержка различных протоколов передачи данных, RS485/Modbus, специальных протоколов по желанию заказчика, проводного и беспроводного протокола Lora.

- Отказоустойчивый штекер передачи данных.

- Удобный монтаж за счет поворота на 90 градусов.

- Надежный контакт и безопасность

При вставке подключается только заземляющий провод. При извлечении заземляющий провод отключается последним. В режиме работы без нагрузки ответвительная коробка поддерживает подключение, чтобы удовлетворить требования к обслуживанию.

Функциональные компоненты

Горизонтальная угловая секция:

Горизонтальная угловая секция предназначена для поворота линий шинопроводов в горизонтальной плоскости. Максимальный номинальный ток составляет 630 А, а стандартный размер по длине - 400*400 мм. Эти параметры зависят от конкретных условий на площадке и удовлетворяют различным требованиям к монтажу.

Соединительный блок:

Соединительный блок связывает два расположенных рядом шинопровода. Шинопровод поставляется в комплекте с соединительными блоками, включая удлиняющую штангу, фиксированные профили и фиксированные болты прочной

конструкции.

Уплотнительная пластина:

Уплотнительная пластина, изготовленная из материала ABS, используется для герметизации нижнего отверстия шинопровода. Стандартная длина составляет 500 мм. При необходимости на участке можно отрезать пластину нужной длины. После монтажа можно улучшить уровень индивидуальной защиты и класс защиты изделий.

Концевая секция:

Концевая секция изготовлена из негорючего материала PA66, который может эффективно закрывать конец шинопровода на длительное время, предотвращая попадание посторонних предметов. Ее легко монтировать и демонтировать. Если нужно увеличить длину или изменить расположение шинопровода, концевую секцию можно демонтировать в любой момент, что упростит расширение и подключение шинопровода в будущем.

Опоры и подвесы:

Мы предлагаем специально разработанные подвесы для монтажа шинопроводов Track в центре обработки данных. Подвесы и опоры двух типов гарантируют надежный монтаж шинопровода, торцевой ответвительной коробки .

Шинопровод P-LINE DC

Система контроля электропитания троллейного шинопровода:

- Полный контроль электропитания и температуры в каждой точке, проверка работы шинопровода в режиме реального времени

- Интегрированная система контроля цепей позволяет контролировать электрические параметры, например, силу тока и напряжение. Поддержка нескольких режимов связи

- Красивый и прочный встроенный корпус из алюминиевого сплава

- Более безопасный и надежный DCIM В нем реализована стандартизированная передача электроэнергии и подключение к источнику питания, что повышает эффективность работы и уровень защиты.

- Система шинопроводов DC оснащена интеллектуальным измерителем торцевой ответвительной коробки, интеллектуальной штекерной коробкой и модулем измерения температуры.

- Измеритель штекерной коробки и модуль измерения температуры подключены последовательно, подсоединены к измерителю торцевой ответвительной коробки, данные загружаются в коммутатор

и отображаются на дисплее оператора. Контроль всей системы электропитания в режиме реального времени и рабочего состояния всего шинопровода.